勞務(wù)合同范本附加(實(shí)用12篇)

合同范本 時(shí)間:2024-03-10 14:58:02 收藏 WORD下載

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勞務(wù)合同范本附加 第1篇

用人單位: (簡稱甲方) 勞 動(dòng) 者: (簡稱乙方)

根據(jù)《合同法》及有關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,達(dá)成以下協(xié)議:

一、用工內(nèi)容:甲方雇傭乙方為甲方的工程施工作業(yè)人員,乙方為甲方的電力工程(包括安裝、人力運(yùn)輸?shù)?進(jìn)行施工作業(yè)。

二、用工期限:甲方對(duì)乙方的雇傭?yàn)?工程施工的臨時(shí)性用工。雇傭期限在 月以內(nèi)。

三、勞動(dòng)報(bào)酬:乙方被甲方雇傭期間,工作地點(diǎn)由甲方指定,甲方有工作任務(wù)時(shí)乙方無條件參與工作,甲方支付乙方工資按乙方的實(shí)際工作日計(jì)算,工資為每天( )元整。若甲方?jīng)]有工作任務(wù)時(shí),乙方不參與工作,甲方不支付乙方任何報(bào)酬。

四、支付方式:現(xiàn)金支付。

五、用工要求:

1、乙方在施工過程中應(yīng)服從甲方現(xiàn)場管理人員和建設(shè)單位駐工地代表的指揮,嚴(yán)格按照電力行業(yè)安全規(guī)范、質(zhì)量管理措施、工程安全措施及組織措施進(jìn)行施工,確保工程的安全施工和工程的質(zhì)量。

2、如乙方違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》、安全工作規(guī)定等或不服從甲方管理造成安全事故,乙方應(yīng)負(fù)全責(zé)。

3、如發(fā)現(xiàn)乙方施工人員在施工中造成的質(zhì)量問題,甲方有權(quán)要求乙方返工,并賠償由此造成的工期延誤等損失。

六、在履行合同過程中,如發(fā)生爭議時(shí),雙方應(yīng)本著“平等”、“實(shí)事求是”、“互諒互讓”的原則及時(shí)協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí)提請(qǐng)當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁解決。

七、本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份。自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效,雇傭期滿,結(jié)清所有費(fèi)用后自行失效。

八、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商解決。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

勞務(wù)合同范本附加 第2篇

甲方:

地址:

電話:

乙方:

地址:

電話:

甲、乙雙方就乙方向甲方派遣船員服務(wù)于甲方“_______”輪事宜,經(jīng)友好協(xié)商,一致確認(rèn)按下列條款履行本合同。

一、船員配備

(一)乙方派遣的船員必須符合以下條件:

1、按交通運(yùn)輸部JT2025-93《海船船員體檢要求》的標(biāo)準(zhǔn)體檢合格。

2、符合STCW78/95公約中關(guān)于船員有效證書和安全值班的要求。

3、持有主管當(dāng)局規(guī)定的適合從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)相應(yīng)的各種有效證件。

4、所有船員均須具備甲方認(rèn)可的海上任職資歷,并能勝任甲方船舶的工作要求。

5、接船船長、輪機(jī)長、大副、電機(jī)員必須具有新造散貨船接船經(jīng)驗(yàn),其他重要職務(wù)船員(水手長、機(jī)匠長以上)原則上應(yīng)具有同樣經(jīng)驗(yàn)。必須保證至少兩名駕駛員持有效GMDSS操作員證書。機(jī)匠或水手中至少保證有一名持有效焊工證且能熟練操作的兼職銅匠。

(二)在本合同有效期限內(nèi),乙方保證所有與派遣船員任職有關(guān)的證書有效、齊全、真實(shí)、合法。

(三)甲方將實(shí)施相對(duì)固定的船員板塊管理。甲、乙雙方共同研究確定板塊內(nèi)船員,已確定人員原則上只在板塊內(nèi)進(jìn)行調(diào)換。

(四)甲方應(yīng)與船員及時(shí)簽署雇傭協(xié)議,乙方派遣船員的派遣期限具體根據(jù)甲方與船員之間的雇傭協(xié)議確定。

二、船舶管理

(一)甲方應(yīng)向乙方提供船舶主要技術(shù)資料,并確保該船已經(jīng)有權(quán)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及相關(guān)主管機(jī)構(gòu)認(rèn)定處于正常適航狀態(tài),懸掛國旗。

(二)甲方要對(duì)船員進(jìn)行培訓(xùn)。乙方須按甲方要求的時(shí)間計(jì)劃,分期分批派員到船,盡快熟悉本船的技術(shù)特點(diǎn),按照計(jì)劃完成接船任務(wù)。

(三)乙方派到甲方船上任職的船長或大副須有經(jīng)過《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》培訓(xùn)的證書和相關(guān)記錄。且在甲方船上任職期間,必須嚴(yán)格按照甲方安全管理體系文件、船舶保安計(jì)劃等相關(guān)規(guī)定管理船舶、人員及貨物等。

(四)乙方所派船員應(yīng)按甲方規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作和維護(hù),發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況應(yīng)及時(shí)向甲方委托公司報(bào)告并報(bào)送甲方。甲方應(yīng)為乙方所派船員在船只開展維修保養(yǎng)提供必要的條件。

三、船員調(diào)配管理

(一)乙方應(yīng)按雙方商定的現(xiàn)有在船和后備船員作為甲方接受乙方派遣船員的基礎(chǔ)。在船船員職務(wù)提升,需憑船舶推薦信,經(jīng)甲方或甲方委托公司同意后可接任高一級(jí)職務(wù)。上述船員需調(diào)整時(shí),經(jīng)雙方協(xié)商,由甲方在乙方船員中挑選合適船員作替補(bǔ)。若乙方因特殊情況需適當(dāng)調(diào)整板塊骨干船員,應(yīng)事先征得甲方同意。

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