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內(nèi)蒙古自治區(qū)橫跨“三北”、毗鄰八省區(qū)，草原和森林面積占全國的22%和7%，水面、濕地面積位居全國前列，是我國北方面積最大、種類最全的生態(tài)功能區(qū)，同時也是荒漠化和沙化土地集中、危害嚴(yán)重的省區(qū)之一，生態(tài)環(huán)境脆弱。
習(xí)近平總書記指出，內(nèi)蒙古生態(tài)狀況如何，不僅關(guān)系全區(qū)各族群眾生存和發(fā)展，而且關(guān)系華北、東北、西北乃至全國生態(tài)安全。把內(nèi)蒙古建成我國北方重要生態(tài)安全屏障，是立足全國發(fā)展大局確立的戰(zhàn)略定位，也是內(nèi)蒙古必須自覺擔(dān)負(fù)起的重大責(zé)任。
從盲目治沙到科學(xué)治沙，從分散治理到統(tǒng)一規(guī)劃，從土法造林到工程化作業(yè)、產(chǎn)業(yè)化治沙，庫布其人一代接著一代干，成功找到一條治理沙漠的科學(xué)之路。今天，區(qū)域治理面積達(dá)6000多平方公里的庫布其沙漠，綠化面積達(dá)3200多平方公里，成為世界上迄今為止唯一被整體治理的沙漠。
深入踐行綠水青山就是金山銀山的理念，全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，內(nèi)蒙古牢記總書記囑托，用實(shí)際行動踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想，不斷擦亮生態(tài)底色，探索生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展的新路子，筑牢祖國北方生態(tài)安全屏障。
一、探索科學(xué)治理“黃沙披綠”，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“點(diǎn)沙成金”
2017年7月，習(xí)近平總書記在致第六屆庫布其國際沙漠論壇的賀信中指出，荒漠化防治是人類功在當(dāng)代、利在千秋的偉大事業(yè)。中國歷來高度重視荒漠化防治工作，取得了顯著成就，為推進(jìn)美麗中國建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)，為國際社會治理生態(tài)環(huán)境提供了中國經(jīng)驗(yàn)。庫布其治沙就是其中的成功實(shí)踐。
主要分布在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市杭錦旗、達(dá)拉特旗，總面積1.86萬平方公里的庫布其沙漠是我國第七大沙漠，也是我國北方生態(tài)安全屏障的重要組成部分。沙漠腹地風(fēng)蝕沙埋嚴(yán)重，一度被視為不可治理的“死亡之海”。30多年的治理，庫布其沙漠生態(tài)環(huán)境明顯改善，生態(tài)資源逐步恢復(fù)，沙區(qū)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，創(chuàng)造了綠進(jìn)沙退，大漠變綠洲的奇跡，走出了一條立足中國，造福世界的沙漠綜合治理之路，被聯(lián)合國確認(rèn)為“全球經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”。
“黃沙滾滾半天來，白天屋里點(diǎn)燈臺。行人出門不見路，莊稼牧場沙里埋”古老的歌謠唱出庫布其過去的真實(shí)寫照。1997年，位于沙漠腹地的杭錦旗開始探索修建穿沙公路，作為典型干旱地區(qū)，年平均降雨量不足150毫米，蒸發(fā)量是降雨量的20倍，建設(shè)難度無法想象。
針對千辛萬苦修好的公路隨之就被沙土掩埋的境況，庫布其人探索“栽死的、種活的、養(yǎng)綠的”的修路方案：在道路兩旁栽下干沙柳、玉米秸稈等來設(shè)置沙障、固定流動沙丘、防止沙淹公路；在被固定的沙丘上種下牧草和低矮灌木，通過悉心養(yǎng)護(hù)讓道路兩側(cè)綠起來。在以“政府主導(dǎo)，干部群眾和企業(yè)出錢出力，全民參與”的模式下打響了一場治沙大會戰(zhàn)，吹響了治理庫布其沙漠陣地戰(zhàn)的號角。
從1997年修建第一條穿沙公路至今，杭錦旗修建的重點(diǎn)穿沙公路共6條，總里程達(dá)900多公里。實(shí)踐證明，穿沙公路不僅改善了交通，公路兩側(cè)設(shè)置的沙障，公路沿線的飛播造林，控制了流動沙漠面積。然而，修建穿沙公路只是庫布其沙漠生態(tài)治理的創(chuàng)新舉措之一。
多年來，當(dāng)?shù)亟Y(jié)合沙漠化土地類型和自然、社會、經(jīng)濟(jì)條件，使用“南圍北堵中切割”的方式進(jìn)行科學(xué)治理，即沙漠的周邊被連綿的人工林緊緊鎖住，中間則用方格沙障固定沙丘，為飛機(jī)播種人工植苗創(chuàng)造條件。同時，逐步探索出“黨委政府政策性主導(dǎo)、企業(yè)產(chǎn)業(yè)化投資、農(nóng)牧民市場化參與、科技持續(xù)化創(chuàng)新”的“庫布其沙漠治理模式”。
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