2024在全市道路交通安全工作視頻會(huì)上的講話

述職報(bào)告 時(shí)間:2023-08-21 14:50:01 收藏 WORD下載

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同志們:

剛才,x同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議精神,特別是x副省長(zhǎng)的講話要求,各級(jí)各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì),抓好貫徹落實(shí)。下面,就道路交通事故預(yù)防工作,我講三點(diǎn)意見。

一、提高政治站位、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),切實(shí)增強(qiáng)做好道路交通安全工作的責(zé)任感緊迫感

今年以來(lái),全市各級(jí)各部門深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署,牢固樹立“隱患就是事故”理念,聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求,全力以赴抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)。通過加強(qiáng)綜合治理、系統(tǒng)治理和各級(jí)各部門的協(xié)同發(fā)力,全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強(qiáng)化,風(fēng)險(xiǎn)防控能力持續(xù)加強(qiáng),道路交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。

在肯定成績(jī)的同時(shí),必須清醒地認(rèn)識(shí)到,我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問題和短板仍然較為突出。

一是齊抓共管格局需進(jìn)一步加強(qiáng)。目前,市縣兩級(jí)均建立了交安委,市交安委辦公室還實(shí)現(xiàn)了實(shí)體化運(yùn)行,但部分縣級(jí)交安委人員力量薄弱,職能定位不準(zhǔn),在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。

二是安全隱患排查治理力度需進(jìn)一步加強(qiáng)。還有個(gè)別交通、公路等部門負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動(dòng)中排查出的隱患未整改完畢;“兩路兩車”專項(xiàng)行動(dòng)中,“兩路”每百公里隱患排查數(shù)、“兩車”每萬(wàn)輛隱患排查數(shù)還低于全省平均水平,與上級(jí)“應(yīng)排盡排、應(yīng)改盡改”的要求還有差距。

三是重點(diǎn)車輛管控措施需進(jìn)一步加強(qiáng)。農(nóng)村三輪四輪車、面包車、大貨車等重點(diǎn)車輛,“源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡”閉環(huán)管理機(jī)制還不完善,易引發(fā)較大以上道路交通事故。

四是企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任需進(jìn)一步加強(qiáng)。運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度落實(shí)不到位,對(duì)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正;有些貨運(yùn)裝載企業(yè)存在貨物裝載管理混亂,嚴(yán)重危害道路交通安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

五是智能化管理建設(shè)應(yīng)用需進(jìn)一步加強(qiáng)。部門監(jiān)管信息融合共享程度不高,智慧化、精準(zhǔn)化主動(dòng)干預(yù)能力不強(qiáng),特別是對(duì)三輪車違法載人,面包車超員,貨車超載、疲勞駕駛等重點(diǎn)違法,普遍缺少現(xiàn)代化精準(zhǔn)查緝手段等。

以上這些,既有新情況,更有老問題,各級(jí)各有關(guān)部門務(wù)必引起高度重視,有針對(duì)性地加以解決。要進(jìn)一步提升政治站位,切實(shí)擔(dān)負(fù)起“政府屬地責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任”,全面落實(shí)落細(xì)道路交通安全各項(xiàng)管理措施。

二、突出工作重點(diǎn)、多元融合共治,大力推進(jìn)道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展

各級(jí)各部門要以道路交通安全高質(zhì)量發(fā)展為主線,堅(jiān)持“系統(tǒng)觀念”,履行“靠前主動(dòng)”,大抓“基層基礎(chǔ)”,突出“精準(zhǔn)實(shí)效”,全力實(shí)現(xiàn)“人民滿意”的最終目標(biāo)。

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