摘要：好筆桿子網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《縣委書記在2024年交通強(qiáng)縣推進(jìn)會(huì)上的講話》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在好筆桿子網(wǎng)還可以找到更多《縣委書記在2024年交通強(qiáng)縣推進(jìn)會(huì)上的講話》。
同志們：
今天，我們召開城口縣建設(shè)渝川陜毗鄰區(qū)縣綜合交通樞紐啟動(dòng)大會(huì)暨交通強(qiáng)縣工作推進(jìn)會(huì)，主要任務(wù)是，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述和對重慶作出的系列重要指示批示精神，全面落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略和交通強(qiáng)市工作要求，以推進(jìn)交通強(qiáng)縣為工作目標(biāo)，進(jìn)一步凝聚共識、明確方位、找準(zhǔn)路徑，加快建設(shè)渝川陜毗鄰區(qū)縣綜合交通樞紐，構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量交通體系，為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活提供強(qiáng)大的交通支撐。現(xiàn)在，我講四點(diǎn)意見。
一、提高站位、深化認(rèn)識，堅(jiān)持用習(xí)近平總書記重要論述指導(dǎo)交通事業(yè)發(fā)展
交通是興國之要，強(qiáng)國之基。在中華民族5000多年的文明歷史中，交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶。歷史上，古絲綢之路、京杭大運(yùn)河、鄭和下西洋等，都是以交通為突破，極大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流。新中國成立以來，黨和國家事業(yè)發(fā)展進(jìn)步，也是伴隨交通發(fā)展而發(fā)展。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，習(xí)近平總書記對交通運(yùn)輸工作作出一系列重要論述，科學(xué)回答了交通運(yùn)輸發(fā)展的若干重大問題，為新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展錨定了新坐標(biāo)、明確了新定位、賦予了新使命，為我們加快建設(shè)渝川陜毗鄰區(qū)縣綜合交通樞紐提供了根本遵循。我們要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，確保交通強(qiáng)縣建設(shè)始終沿著正確方向前進(jìn)。
第一，深入領(lǐng)會(huì)把握“交通運(yùn)輸是先行官”的戰(zhàn)略定位。習(xí)近平總書記指出，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展、國家要強(qiáng)大，交通首先要強(qiáng)起來；“要想富、先修路”不過時(shí)；強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸是先行官，必須打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”。這些重要論述，是對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)律的深刻總結(jié)，賦予了交通運(yùn)輸“先行官”的戰(zhàn)略定位。近年來，我們始終把改善交通作為最緊迫的任務(wù)，高站位謀劃、高效率推進(jìn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得明顯成效，為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、全面建成小康社會(huì)提供了有力支撐，為擴(kuò)大開放、深化合作創(chuàng)造了良好條件。我們要堅(jiān)持把交通建設(shè)擺在優(yōu)先突出位置，加強(qiáng)前瞻性思考、全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局，集中力量、集中資源發(fā)展交通事業(yè)，更好地支撐城口經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
第二，深入領(lǐng)會(huì)把握“建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系”的目標(biāo)任務(wù)。習(xí)近平總書記指出，綜合交通運(yùn)輸進(jìn)入了新的發(fā)展階段，在體制機(jī)制上、方式方法上、工作措施上要勇于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新，各種運(yùn)輸方式都要融合發(fā)展；強(qiáng)調(diào)要構(gòu)建綜合、安全、智能的現(xiàn)代化城市交通體系。這些重要論述，深刻闡明了綜合立體、多元融合的交通網(wǎng)是現(xiàn)代化交通的基本特征，只有深度融合、系統(tǒng)集成，才能發(fā)揮比較優(yōu)勢，形成綜合效益。目前，我縣交通建設(shè)主要在公路領(lǐng)域，普速鐵路、通用航空還在爭取論證中，區(qū)域互聯(lián)互通水平還不高，與現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系還有很大差距。我們要立足“重慶向北重要門戶”特殊區(qū)位，咬定青山不放松，統(tǒng)籌高速、高鐵、干線公路、通用機(jī)場等建設(shè)，堅(jiān)持速度網(wǎng)、干線網(wǎng)、基礎(chǔ)網(wǎng)一體推進(jìn)，著力打造現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，加快構(gòu)建渝川陜毗鄰區(qū)縣綜合交通樞紐。
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